Le problème de ce genre de tracking est sa grosse demande en batterie, surtout si c’est en hiver pour du ski ou du ski rando, le froid n’était pas l’ami de nos appareils électroniques. On préfèrera donc forcément conserver sa batterie pour des appels d’urgence… Effectivement, avoir un joli tracé de sa journée sur une carte à la maison, ainsi que toutes les statistiques y relative paraît un peu futile en comparaison avec une batterie pleine en cas de besoin urgent de secours !

Si ce dilemme subsistera toujours en ski rando ou en randonné pédestre en été, une solution toute trouvée existe désormais pour les ski de piste, pour ceux qui désirent connaître leur dénivelé de la journée, savoir combien et quelles remontées mécaniques ont été empruntées, etc. Il s’agit de SKILINE, qui se décline en version internet ainsi qu’en application pour smartphone.

Une fois passée l’inscription (gratuite et très facile) il suffit au skieur d’entrer le n° figurant sur son abonnement de ski, que ce soir une carte journalière, un abonnement à la semaine ou même à la saison… SKILINE récupérera directement les données des serveurs ski-data du domaine de ski que vous avez parcouru pendant la journée.

Ainsi, que ce soit sur l’application de votre téléphone ou bien au chaud le soir venu sur votre ordinateur, vous pourrez consulter les données de votre journée de ski.

Pour l’instant, uniquement les principales et plus grosses stations de ski de Suisse participent, mais ceci devrait continuer à se développer. Retrouvez sur cette page les stations qui permettent d’utiliser cet outil. En Autriche, cette fonction est par contre déjà beaucoup plus démocratisée…

Un classement sous forme de compétition de dénivellé journalier de tous les membres inscrits sur Skiline.cc est disponible par station (exemple pour Verbier / 4 Vallées)

Voici donc un outil ludique pour se mesurer aux autres ou simplement garder une trace de ses journées de ski tout au long de la saison !

Skiline

Après une période printanière particulièrement sèche, c’est maintenant au tour de cette fin d’automne d’être en manque d’eau, et forcément de neige, poussant les stations habituées à des ouvertures anticipées comme Verbier par exemple à repousser l’ouverture des pistes…

Graphique ci-dessous : Météosuisse, déficit pluviométrique annuel pour 2011 en %

Déficit pluviométrique en % de la norme 1961-1990

Extraits :

TSR.ch : Le mois de novembre pourrait être par endroits le plus chaud depuis le début des mesures officielles en 1864. Et il n’a quasiment pas plu depuis environ quatre semaines au nord des Alpes, si bien que plusieurs stations de ski doivent reporter leur ouverture en raison du manque de neige.

Les températures moyennes de la première moitié du mois se situent entre 3 et 7 degrés, soit bien en-dessus des moyennes pour un mois de novembre, écrit mercredi SF Meteo, le service météorologique de la télévision alémanique.

Les valeurs ont été extrêmes par endroits: il a fait 24,1 degrés à Glaris le 5 novembre, soit les plus hautes températures enregistrées dans la région depuis 1958. MétéoSuisse partage ce constat. Jusqu’à présent, le temps a été beaucoup plus doux dans certains endroits qu’en moyenne sur plusieurs années, indique un porte-parole.

Sécheresse

Et cela ne changera pas la semaine prochaine. Mais on ignore ce qui se passera durant la dernière semaine du mois, souligne l’Office fédéral de météorologie et de climatologie.

A cela s’ajoute la sécheresse. Les dernières importantes pluies au nord des Alpes remontent au 19 octobre, selon SF Meteo. En novembre, seuls quelques litres par mètres carrés sont tombés ça et là en Suisse romande et il n’a encore pas plu dans plusieurs endroits outre-Sarine. Et aucunes précipitations ne sont prévues cette semaine.

« La conjugaison de températures douces et de sécheresse est étonnante en cette saison », relève le nivologue et météorologue indépendant Robert Bolognesi, dans une interview publiée mercredi par le journal « Le Temps ».

Manque de neige

La branche touristique en souffre. Dans certains endroits, les canons à neige, toujours plus utilisés par les stations (voir ci-contre), ne peuvent pas fonctionner car même durant la nuit, les températures ne descendent pas en-dessous de zéro. Ils n’ont pu être utilisés qu’au-dessus de 3000 mètres.

Certaines stations de sports d’hiver mettront leurs remontées mécaniques en marche plus tard que prévu. Verbier, qui est habituellement la première à lancer la saison en Valais, a repoussé son ouverture au 3-4 décembre, lit-on sur son site internet.

Outre-Sarine, les installations de la région d’Andermatt (UR) auraient dû commencer à fonctionner le 12 novembre, mais la saison débutera au plus tôt le 26 novembre, a-t-on indiqué à l’ats. A Davos (GR), où le mercure dépasse le 9 degrés durant la journée, l’hiver commencera une semaine plus tard que prévu, soit le 26 novembre. Dans quelques stations, la saison a toutefois déjà démarré. En Valais, à Saas-Fee et Zermatt, 50 km de pistes sont ainsi déjà praticables.

« Climat désertique »

Pour Robert Bolognesi, les pluies de cet été n’ont pas comblé l’absence de précipitations de ce printemps. « On va battre des records historiques de sécheresse cette année, surtout dans le Valais central », estime-t-il dans les colonnes du « Temps ».

Sion enregistre un record avec seulement 300 mm de précipitations en 2011, contre 700 mm de moyenne annuelle. En dessous de 250 mm, on considère qu’il s’agit d’un climat désertique, relève l’expert. Dans cette région, il peut certes encore pleuvoir ces prochaines semaines, mais « il faudrait un déluge pour compenser le manque d’eau avant la fin de l’année ».

Conséquences: cette année sèche et chaude a prolongé la fonte des glaciers, qui n’ont pas de couche neigeuse pour les protéger puisqu’elle était déjà très mince au printemps. Les plus petits d’entre eux exposés plein sud n’arrivent plus à se régénérer et pourraient disparaître d’ici à une trentaine d’années, prévient Robert Bolognesi. Sans le stockage naturel de l’eau dans les barrages, « toute l’écologie et l’économie de la région seraient perturbées lors d’une année comme celle que nous venons de vivre ».

Vue sur le Valais, 21.11.2011

Pour le randonneur du dimanche, ce chemin est très agréable car il longe la montagne à plat, et est donc adapté à tous les marcheurs !

Plus d’infos :

Wikipédia

Nendaz Tourisme

MySwitzerland

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Bien que ce ne serait pas pour nous déplaire de retrouver en Suisse des images pareilles (photos © Mammoth Mountain) il n’en reste pas moins que nous en sommes a priori bien loin, malgré les récentes et nombreuses chutes de neige que nous avons connu jusqu’en plaine.

De façon visuelle, voici ce que donne une tempête de neige à l’américaine

Ces images ont été prise sur la côte Est, à Belmar dans le New Jersey. Le photographe Mike Black a construit ce film en time lapse, soit une photo prise toutes les 5 minutes puis mises bout à bout pour en faire un film, simplement avec son appareil Reflex Numérique CANON :

Snow Storm Time-Lapse

Quelques liens intéressants

Le premier en anglais de l’hebdomadaire régional Mammoth Times, qui relate les récentes chutes de neige, et le second dont le texte est partiellement reproduit ci-dessous, qui explique la relation entre le réchauffement climatique et les hivers rigoureux encore à venir.

Le réchauffement climatique refroidit l’Europe en hiver

S’il fait si froid en Europe en hiver, c’est bel et bien à cause du réchauffement climatique, comme le montre une nouvelle étude.

Cela peut sembler étrange et pourtant, selon des scientifiques, les hivers rigoureux qui se succèdent en Europe depuis dix ans sont liés, en grande partie, au réchauffement climatique.

Au premier regard, la froideur glaciale qui s’est abattue sur l’Europe semble peu compatible avec la hausse moyenne des températures attendue d’ici la fin du siècle et qui pourrait atteindre de 5 à 6 degrés.

Aux climato-sceptiques qui y voient la preuve que le changement climatique n’existe pas, certains scientifiques répondent que ces vagues de froid sont un refroidissement temporaire, au sein du réchauffement global.

Mais, une nouvelle étude va plus loin, et montre que la hausse du thermomètre est précisément à l’origine de ces hivers enneigés et particulièrement froids.

La disparition de la glace en cause

Le coupable serait la fonte de la calotte glaciaire arctique. Le réchauffement, deux à trois fois supérieur à la moyenne, a entraîné sa réduction de 20% ces 30 dernières années. Elle pourrait même disparaître entièrement durant les mois d’été d’ici la fin du siècle.

Les rayons du soleil, qui ne sont plus repoussés par la glace, réchauffent encore un peu plus la surface du globe à cet endroit. Une mer sans glace, et c’est tout le système de pressions qui s’en trouve bouleversé.

« Mettons que l’océan soit à zéro degré », explique Stefan Rahmstorf, spécialiste du climat au prestigieux Institut Potsdam (Allemagne) pour la recherche sur l’impact climatique.

« Il est ainsi beaucoup plus chaud que l’air ambiant dans cette zone polaire en hiver. Vous avez alors un important flux chaud qui remonte vers l’atmosphère, que vous n’avez pas quand tout est recouvert de glace. C’est un changement énorme », ajoute-t-il.

Le froid en Europe ne reflète pas la situation globale

Le résultat, selon une étude publiée au début du mois par le Journal de Recherche Géophysique, est un système de hautes pressions qui pousse l’air polaire, dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, vers l’Europe.

« Ces anomalies pourraient tripler la probabilité d’avoir des hivers extrêmes en Europe et dans le nord de l’Asie », y explique le physicien Vladimir Petoukhov, qui a dirigé l’étude.
D’autres explications pour ces hivers atypiques, comme une baisse de l’activité solaire ou des changements dans le Gulf Stream, « ont tendance à en exagérer les effets », ajoute M. Petoukhov.

Il souligne également que lors de l’hiver glacial de 2005-2006, quand les températures étaient de 10° inférieures à la normale en Sibérie, aucune anomalie n’avait été constatée dans l’oscillation nord-atlantique, phénomène météorologique avancé par certains comme une explication possible de ces hivers rigoureux.

Et les chercheurs de souligner que ces hivers particulièrement froids en Europe ne reflètent pas la tendance globale constatée sur l’ensemble du globe, où 2010 devrait être l’une des trois années les plus chaudes jamais enregistrées.

« Quand je regarde par ma fenêtre, je vois 30 cm de neige et le thermomètre dit -14° », raconte M. Rahmstorf, qui s’exprimait au téléphone depuis Potsdam. « En même temps, au Groenland, nous sommes au-dessus de zéro en décembre ».

Comme la publication de commentaires sur le site de ce journal est régulièrement censurée, je propose à nos membres et visiteurs de continuer le débat sur LE FORUM conjoint de marmott.ch et stations-de-ski.ch, où la liberté d’expression est bien plus grande !

Lien vers le FORUM

Pour ceux qui l’auraient manqué, voici le lien sur l’article original.

Extrait de l’article original :

Les remontées mécaniques augmentent leurs tarifs à tour de bras dans tout le pays. A l’échelle de la Suisse, près de 80% des ski-lifts seront plus chers pendant la saison 2010-2011. Un franc par-ci, 4 francs par-là, les hausses ne sont pas énormes, mais elles ne passeront pas inaperçues.

Première constatation, les stations d’altitude qui «marchent» et ont rarement des problèmes d’enneigement font grimper plus facilement les prix que celles situées à moyenne altitude. Un exemple: Les Paccots, chers aux Lausannois et les Prés-d’Orvin, l’équivalent pour les Biennois, gardent les prix de la saison passée.

Innovations
Gstaad ou Zermatt, par contre, n’hésitent pas à puiser plus profondément dans notre porte-monnaie. Les explications de la station bernoise: «Pendant les trois dernières années, la station a investi 75 millions dans le confort et la sécurité», explique Kerstin Sonnekalb de l’office du tourisme. A Zermatt, les innovations vont aussi bon train. Une cabine VIP du Matterhorn-Express permet d’accéder aux pistes en musique et champagne. Trois nouvelles pistes ont été créées dont une Slow Piste, très tendance. Moins spectaculaires, des stations ont augmenté leur parc de dameuses et ont amélioré les pistes existantes. Sur les pistes, de nouveaux restaurants et bars ont vu le jour.

Mais les innovations ne sont pas, et de loin, l’apanage de toutes les stations. Là où rien n’a changé depuis la saison 2009-2010, l’augmentation est justifiée par le passage de la TVA de 7,6% à 8% dès le 1er janvier 2011. La hausse de l’électricité a aussi été souvent citée au cours de notre enquête: plus de 30% selon les cas depuis la saison passée, qui n’avaient pas été répercutés sur les abonnements.

Une analyse de Sonntag confirme cette tendance au niveau national. Selon le journal dominical, le 1,8% d’augmentation en moyenne du prix des remontées mécaniques en Suisse est dû à l’autodiscipline des stations de ski: pendant la crise économique, la plupart d’entre elles n’ont pas répercuté sur les abonnements la montée de leurs charges. Aujourd’hui, elles se rattrapent.

Neige artificielle
Mais de là à dire que toutes les augmentations sont justifiées, il y a un pas à ne pas franchir. Que dire des Portes-du-Soleil, à cheval entre la France et la Suisse, et qui augmentent de 3 francs le tarif enfant de la carte journalière alors que l’euro est au plus bas par rapport au franc?

Selon Peter Vollmer, le directeur des Remontées mécaniques suisses, l’augmentation des prix se justifie pourtant la plupart du temps par les investissements. «Nous ne pouvons pas concurrencer efficacement les stations de ski étrangères et meilleur marché avec des prix bas, par contre nous pouvons mettre en avant une meilleure qualité.» L’exemple invoqué, celui des canons à neige. «Nous avons dû investir beaucoup dans la neige artificielle afin de maintenir la qualité de notre offre.» Peter Vollmer relativise aussi l’augmentation des abonnements. «C’est une hausse modeste. Et de nombreuses stations offrent des réductions pour les familles.»